2020 아우디 Q8 : 스포츠성을 가진 고급 SUV
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아우디의 SUV인 Q 시리즈 중 가장 상위 모델이 바로 아우디 Q8입니다. 아우디 Q7이 패밀리 SUV를 추구한다면 동일한 플랫폼으로 스포츠성을 강조한 SUV가 아우디 Q8입니다. 쿠페형 디자인으로 동급 Q7에 비해 더 뛰어난 디자인을 보여주는데요. 오늘은 아우디의 SUV 대장 2020 아우디 Q8의 제원, 색상, 가격, 옵션에 대해 소개해드리겠습니다.
■ 목차
▷ 제원
▷ 외관 디자인
▷ 실내 디자인
▷ 옵션
제원
#아우디 Q8 크기
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|
Audi Q8 45 TDI quattro Premium |
Audi Q8 50 TDI quattro Premium |
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전장/전폭/전고(mm) |
5,005 / 1,995 / 1,705 |
5,005 / 1,995 / 1,750 |
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휠베이스(mm) |
2,995 |
2,996 |
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윤거 전/후(mm) |
1,684/1,710 |
1,690/1,703 |
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엔진 형식 |
V6 디젤 직분사 터보차저 (TDI) 엔진 |
V6 디젤 직분사 터보차저 (TDI) 엔진 |
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엔진 배기량(cc) |
2,967 cc |
2,967 cc |
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최고 출력(마력/rpm) |
231 / 3,250 – 4,750 |
286 / 3,500 – 4,000 |
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최대 토크(kg.m/rpm) |
50.99 / 1,750 – 3,250 |
61.18 / 2,250 – 3,250 |
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구동 형식 |
상시 사륜구동 |
상시 사륜구동 |
|
변속기 |
8 단 Tiptronic |
8 단 Tiptronic |
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휠 |
20인치 5-암 스타일 휠 |
21인치 5-스포크 W 스타일 휠 |
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타이어 |
275/50 R20 |
285/45 R21 |
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최고 속도(km/h) |
233 |
245 |
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제로백 0-100km/h(초) |
7.1 |
6.3 |
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연비(km/l) |
10.7 (복합), 9.8 (도심), 12.0 (고속도로 ) |
10.5 (복합), 9.6 (도심), 11.7 (고속도로 ) |
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공차중량(kg) |
2,285 |
2,345 |
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연료탱크(L) |
85 |
85 |
|
트렁크 용량(L) |
605 |
605 |
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가격 |
10,250만 원 |
11,650만 원 |
아우디 Q8은 두 가지 모델로 출시됐습니다. 45 TDI Premium, 50 TDI Premium으로 출시됐습니다. 두 모델의 차이는 엔진 성능, 제로백, 공차중량, 실내 소재, 일부 편의사항 정도입니다. 외장은 두 모델 모두 S line 익스테리어 패키지로 구성되어 있습니다. 아우디 Q8은 쿠페형 SUV지만 큰 크기를 가지고 있습니다. 전장은 5,005mm로 5m가 넘는 길이를 보여 줍니다. 아우디의 동일 플랫폼의 패밀리 SUV 아우디 Q7과 비교하면 전장은 아우디 Q7에 비해 60mm가 짧고 휠베이스는 거의 동일하나 모델 별 최대 4mm가 차이 납니다. 그 대신 아우디 Q8은 Q7에 비해 전폭이 넓은데요. 전폭이 1,995mm로 Q7에 비해 25mm가 넓습니다. 이는 스포츠 디자인의 차량에서 잘 나타나는 수치인데요. 아우디 Q8은 와이드 & 로우 디자인을 추구하기 위해 전장은 낮추고 전폭은 넓여서 스포츠성이 강조된 차량의 차체 비율을 보여줍니다.
아우디 Q8의 모델 별 엔진 출력을 비교하면 마력과 토크에서 차이가 나는데요. 기본 모델인 45 TDI 모델의 경우 2,967cc의 배기량을 가지고 최고 출력 231마력, 최대 토크 50.99kg.m의 성능을 보여줍니다. 고급 모델인 50 TDI 모델은 45 TDI와 동일한 2,967cc의 배기량을 가지고 최고 출력은 286마력, 최대 토크는 61.18kg.m로 각 55마력, 10kg.m의 성능 차이를 보여줍니다. 45 TDI는 최고 속도 233km/h와 제로백 7.1초의 성능을 가지고 있고 50 TDI는 최고속도 245km/h와 제로백 6.3초로 무게가 50 TDI가 무거움에도 불구하고 생각보다 큰 차이를 보여줍니다.
아우디 Q8의 두 모델은 공차중량과 연비에서도 차이가 나는데요. 공차중량은 45 TDI가 2,285kg, 50 TDI는 2,345kg으로 50 TDI가 60kg이 무겁게 구성되어 있습니다. 연비도 차이가 있는데요. 45 TDI는 복합연비 기준 10.7km/l의 연비를 가지고 50 TDI는 복합연비 기준 10.5km/l로 엔진 성능에 비해서는 연비에는 큰 차이가 없습니다.
외관 디자인
#전면 디자인
2020 아우디 Q8은 강렬한 전면 디자인을 가지고 있습니다. 아우디 Q7의 전면 디자인은 실망이 컸는데요. 스포츠성이 강조된 아우디 Q8은 확실히 스포츠 디자인을 전면부에서도 보여주고 있습니다. 그릴 주변으로 넓게 둘러싼 부분과 전면의 여백을 최소화하는 큰 크기의 헤드램프와 범퍼 부분의 에어 덕트 디자인이 차량이 더 와이드 해 보이게 디자인되었습니다.
#후면 디자인
아우디 Q8의 후면 디자인도 전면 디자인과 같이 스포츠성이 강조된 디자인인데요. 피아노 건반 형태의 리어 램프 디자인과 리어램프를 이어주는 기다란 램프를 하나 더 두어서 미래 지향적 디자인을 가지고 있습니다. 또한 리어 램프 사이의 트렁크 손잡이 부분에도 램프와의 통일성을 위해 블랙 하이그로시 재질로 바디컬러와 구분했는데요. 이 때문에 리어 램프가 두껍고 커 보이는 효과를 보여주고 있습니다. 범퍼 부분의 머플러를 감사는 곳도 양쪽 머플러 팁을 리어램프 부분과 같이 연결된 디자인으로 구성하여 통일성을 가지고 차량이 옆으로 넓어 보이는 와이드 한 디자인을 가지고 있습니다.
#휠 디자인
아우디 Q8은 모델 별로 단독 휠 디자인을 가지고 있습니다. 45 TDI가 좌측의 1번 디자인 휠이 장착되어 있고 50 TDI가 우측의 2번 휠이 장착되어 있습니다. 사이즈도 다른데요. 45 TDI는 20인치가 50 TDI는 21인치 휠이 장착됩니다. 아우디 Q8의 외장 디자인 중 아쉬운 부분이 휠 디자인인데요. 사진엔 괜찮아 보이지만 45 TDI 휠은 실물로 봤을 때 정말 과거 휠 디자인을 가지고 있습니다. 마치 깡통 휠인 것 같은 느낌까지 주는데요. 1억이 넘는 차량의 휠 디자인이 너무 단순하고 심심한 것은 아쉬운 점입니다.
#외장 색상
아우디 Q8은 6가지 색상으로 구성되어 있습니다. 다른 모델은 모델 별로 선택할 수 있는 색상이 다른데요. 아우디 Q8은 두 모델 모두 동일한 색상을 선택할 수 있습니다. 아우디 홈페이지나 카탈로그에는 Dragon Orange Metallic이 메인 색상으로 보여주고 있는데요. 아무래도 스포츠성이 강조된 쿠페형 SUV이다 보니 무채색보다는 원색톤의 오렌지 색을 메인 모델 색상으로 선택한 것으로 보입니다.
실내 디자인
#1열 디자인
아우디 Q8의 1열 디자인은 아우디 Q7과 거의 동일하다고 보면 됩니다. 매립된 내비게이션과 공조장치 조절이 터치식으로 구성되어 있습니다. 또한 대시보드 평행하게 센터 콘솔을 가로지르는 전면을 블랙 하이그로시로 가로로 길게 배치되어 있습니다. 계기판도 버추얼 칵핏으로 아우디 Q7과 동일한 풀 LCD 계기판을 사용하고 있습니다. 기어박스에 일부 버튼 재질이나 구성이 다르긴 하지만 아우디 Q7과 큰 차이가 없어 아쉬운 실내 디자인입니다.
#후열 디자인
아우디 Q8은 쿠페형 SUV로 Q7과 달리 2열까지만 좌석이 구성된 5인승 SUV입니다. 후열은 시트 각도 조절과 앞뒤로 이동이 가능해서 편한 자세로 탑승이 가능합니다. 그리고 후열에서도 공조장치를 조절할 수 있습니다. 에어벤트 아래쪽에 1열의 공조장치 컨트롤과 같이 터치식으로 구성된 패널을 통해 온도와 바람세기 그리고 열선시트 등을 조절할 수 있습니다.
#실내 색상
아우디 Q8은 45 TDI와 50 TDI 모델의 시트가 다르게 구성되어 있습니다. 50 TDI는 S line 시트로 구성되어 있어 블랙과 그레이 색상 중에 선택할 수 있습니다. 45 TDI는 일반 시트로 블랙, 브라운, 베이지로 3가지 색상 중 시트 색상을 선택할 수 있습니다.
#대시보드 재질
아우디 Q8은 대시보드 재질이 모델 별로 다르게 구성되어 있습니다. 한국에 들어오는 두 모델은 알루미늄 형태의 패턴 디자인을 선택할 수 있는데요. 45 TDI는 알루미늄 스펙트럼 디자인을 선택할 수 있고 50 TDI는 매트한 알루미늄 디자인을 선택할 수 있습니다.
옵션
#옵션 표
아우디 Q8의 두 모델의 옵션에서 약간의 차이가 있는데요. 50 TDI에는 45 TDI에 들어가지 않는 마사지 시트, S 스포츠 시트, 에어 서스펜션이 포함되어 있습니다. 아쉬운 점은 1억이 넘는 차임에도 2열에는 통풍시트가 들어가지 않는 점과 아우디 Q8의 가장 큰 문제점인 반자율 주행 관련 차로 유지 장치가 빠졌다는 건데요. 아우디 Q7에도 차로 유지 보조장치가 탑재되어 있는데 아우디 Q8에는 생산 당시 현지 자율주행 법이 변경되어 해당 기능이 빠졌다고 합니다. 그래서 2021 아우디 Q8에는 새로운 차로 유지 장치가 탑재될 예정이라고 하는데요. 최근 안전 기능과 반자율 주행이 필수인 시기에서 아우디의 최고급 SUV에 해당 기능이 없다는 것은 치명적인 단점으로 생각됩니다. 물론, 스포츠성이 강조된 SUV라서 자율 주행보다는 운전하는 재미를 느끼기 위한 차량이긴 한데요. 그래도 도심 주행에서 차로 유지와 어댑티브 크루즈는 필수 옵션인 만큼 아우디 Q8을 구매하실 분들은 차로 유지 옵션에 대해 깊은 고민 후 차량을 구매하셔야 될 것 같습니다.
아우디 Q8의 가격은 45 TDI Premium 모델은 1억 250만 원, 50 TDI premium 모델은 1억 1,650만 원으로 구성되어 있습니다.
지금까지 2020 아우디 Q8의 총정리 포스팅이었습니다.
궁금하신 사항은 댓글로 부탁드리며, 좋아요와 구독은 저에게 큰 힘이 됩니다.
■ 한상기의 2020 아우디 Q8 리뷰
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